Кораблестроение — наше все на долгие годы Российское правительство продолжает оказывать поддержку гражданскому судостроению. Премьер Михаил Мишустин заявил о планах к 2037 году построить в общей сложности свыше 1700 морских и речных судов. Сейчас на повестке дня у государства дальнейшее развитие СМП, а без эффективного производства и дальнейшей модернизации всей отрасли кораблестроения говорить об этом не приходится. По итогам 2023 года в РФ было построено свыше 100 судов различного назначения, включая два танкера типа «Афрамакс», автомобильный железнодорожный паром «Александр Деев», морскую платформу с хранилищем для «Арктик СПГ-2» и другие. В настоящее время совокупный портфель заказов судостроительной отрасли уже превышает 300 морских и речных судов. В приоритете — поиск источников долгосрочного финансирования. Российское судостроение вынуждено перестраиваться в условиях западных санкций и ухода части зарубежного флота, задействованного в перевозке грузов. Это стало драйвером для ускоренного роста отечественного кораблестроения. Встал вопрос о развитии смежных наукоемких отраслей, чтобы достичь полного технологического суверенитета. Именно на это будет сделан упор в ближайшие годы, следует из выступление главы кабмина. Можно ожидать и расширения мер поддержки, а также новых преференций в отношении Объединённой судостроительной корпорации. С морским приветом, @sevmorput