Вчера зашла в салон Haval. Снимали рядом в Ладе очередных хитрецов с невидимыми ДОПами😂 Но это другая история, которая будет немного позже.
WEY первый раз вижу. Салон красивый, но, надо признать, все то же самое, но в чёрном цвете не будет выглядеть так приятно.
Менеджер не очень знает продукт. Простейшие вопросы ставят в тупик, но был вежлив и в общении приятен. Не злился, что я задаю вопросы, на которые он не знает ответы.
За такую машину просят 6 500, но сказал, что отдадут в районе 6 200.
Из уже более привычных автомобилей на нашем рынке можно привести в пример последовательные гибриды Войя фри и Лисян Л7. Войя дешевле на млн, Лисян уже дороже.
Из совсем привычных есть топовая Санта Фе и РАВ. Они дешевле. Что будет вашим выбором в теории?
Все мои машины: @lisarulitsales
😊
В череде новых китайских кроссоверов чудесным образом вклинилась Honda😊
https://youtu.be/asa7BYfujec?si=9g0pwJ5JRbDtti6H
Мне понравилась она, даже очень. Симпатичный внешне, такая ладненькая по салону и приятно едет.
Но вопросы у аудитории к машине все уже имеются. И основной из них - китайская сборка. Что думаете об этом? Для автомобиле, в принципе😊
На Крузаке 300 весом в 2.5 тонны с завода стоят очень скромные тормоза. 353 мм тормозные диски и 4х поршневые суппорта, что для этого автобуса крайне мало.
У 200-го было еще хуже, но почему они вообще нормальные не сделают…
В общем, я решила переделать. Поставила себе тормозную систему @hpbrakes. Она включает в себя: большие, лёгкие составные 405мм тормозные диски и мощные 8-ми поршневые кованые суппорта. Также мне установили слотированные тормозные диски на заднюю ось под штаный суппорт.
В сравнении с заводскими тормозами могу сказать, что это небо и земля.
Огромное спасибо @hpbrakes https://t.me/HPBrakes Крутые тормоза!
Устанавливала в ателье Sevenforce: https://t.me/sevenforce
😊
Доброе утро😊. Если бы производители не покинули наш рынок, блогеры и журналисты сейчас разрывали бы новый Sorento и выкладывали, кто вперёд😊
А сейчас он особо никому из моих дорогих коллег и не нужен 🤷♀️ Но я решила снять по старой доброй памяти:
https://youtu.be/w-HazEDdAFo?si=4GzvJbbdBi-tly8S
Знаете, что интересно? В Корее вообще другие агрегаты. Старый мотор оставили только на наши братские рынки.
Как считаете, столь популярные модели, как Туссан, Спортейдж, Санта Фе, Соренто будут все-таки медленно умирать на нашем рынке, заменяемые китайцами?
От новых китайцев в глазиках рябит, это правда. И конкретно этот отличается тем, что они, недолго думая, взяли предыдущий Nissan и нацепили на него свой бренд:
https://youtu.be/h7g6jteusIs?si=MKld-8S_O1B4DyTs
Некоторые изменения они всё-таки сделали, да и собирается машина на территории Китая.
А вот теперь вопрос. Что бы взяли конкретно вы? Например, Toyota Fortuner или Pajero Sport параллельным импортом или вот этот автомобиль?
AZUMI – это марка автомобильных фильтров, которая добилась признания в 45 странах мира, благодаря качеству и инновационным технологиям. С 2019 года компания AZUMI Filtration Product принадлежит японскому холдингу RMP Nagamochi Technology Japan Co., Ltd., известному в странах Таможенного Союза брендами JIKIU и SB Nagamochi.
Широкий ассортимент AZUMI позволяет подобрать любой фильтр: масляный, воздушный, салонный, топливный и трансмиссионный.
Неважно, какой страны производства автомобиль – AZUMI поможет обеспечить Вашего «японца», «европейца», «корейца», «китайца» или родненького отечественного подходящим фильтром. Даже грузовики и спецтехнику!
AZUMI придерживается строгих стандартов качества, разработанных R&D-департаментом японского холдинга RMP Nagamochi, и использует передовые технологии для производства продукции. Гарантия в течение 1 года с даты приобретения детали подтверждает, что фильтры AZUMI обеспечивают высокую степень защиты узлов, агрегатов, а также людей в салоне.
Качественные детали системы фильтрации AZUMI – это основа надежного техобслуживания Официальный сайт azfilter.ru
Реклама.ООО «АКСИОМА»
ИНН:5038119558
Erid: 2SDnjdDTiNm
Интересный разговор был вчера с корреспондентом РБК. Я давала для них интервью по ситуации на рынке.
Оказывается, они отправляли запрос в Минпромторг по поводу возможных доплат на машины, ввезенные через ЕАЭС до 1 апреля.
Получили ответ, что все автомобили, на которые пошлины уплачены до 1 апреля 2024г. не подлежат оплате дополнительных таможенных пошлин.
Ну вот он, обещанный соколик😊 Монжаро с пробегом 100 тыс километров. Заметьте, реальных:
https://youtu.be/0Yp7WFoQTuY?si=4GQ4SWHGCayejvy7
В Китае эти машины эксплуатируют очень жёстко. Никто там особо ничего не бережет.
Так что посмотрите видео. Машина пока у меня. Могу показать, если что-то ещё интересно.
Скучать нам наши дорогие законодатели не дают😂
Новость идет во всех пабликах, её с удовольствием комментируют разные авторы, потому что тема горячая и её сейчас очень смотрят.
Дорогие мои, ну где же здесь хоть слово написано о том, что дополнительный утилизационный сбор, вводимый постановлением правительства с 1 апреля откладывают ещё на год?
Мы, конечно, не можем знать ничего точно, ибо я членом правительства не являюсь и постановлений не принимаю, но вот вам ответ высокого таможенного чиновника:
«Я видел эту новость, надо повнимательнее посмотреть, но она не касается порядка исчисления утиль сбора, поскольку взыскание утильсбора регулируется постановлением правительства, и сроки вступления новых правил исчисления правительством не продлевались на данный момент»
Мне бы очень хотелось тоже верить, что с 1 апреля ничего не поменяется и мы все также будем составлять классную конкуренцию дилерам, но пока реальных документальных оснований для этого я не вижу.
Вчера еще раз после января прокатились по салонам. Скидки на 23 год ожидаемо выросли, но машин осталось немного.
Суббота, воскресенье, а салоны пустые. Понятно, что дни морально тяжелейшие для любого здорового головой человека, но пару хороших знакомых сказали, что у них и на неделе так было.
В основном, хорошие предложения на недорогой сегмент. Менеджеры усердно убеждают, что это самый низ и падать уже некуда. Но я это слышала и в январе, а сейчас предложения лучше🤷♀️
На Ладу, кстати, в Москве уже ничего хорошего не увидела. 2023 весь распродан.
Думаю, поднятия цен у дилеров стоит ожидать после 1 апреля. Ведь параллельный импорт во многом уже не сможет составить конкуренцию. Ну посмотрим…
Хотела сегодня снова про любимые машинки. Но нет. Не в этот раз. Крокус.
Я узнала только утром. Прислали мои ребята. Первое видео, которое попалось - загнанных в угол людей расстреливают в упор.
Знаете, я много лет избегаю людных мест, почти не хожу ни в рестораны, ни на концерты. Одна из причин именно эта. Мы живем в очень неспокойное время. Исключение только метро. В Москве его не избежать.
Людям, чьи близкие погибли, вряд ли сейчас нужны какие-то слова, но любой нормальный человек сопереживает и находится в шоке оттого, что такие трагедии происходят в современном мире.
Морально мы с вами. Команда «Лиса рулит».
Это я снимала Yangwang U8. Судя по комментариям, народ медленно привыкает к дорогим китайцам, но все же сумма в районе 20 000 000 руб пока очень сложна для понимания.
А теперь интересная статистика. Вчера говорила с дилером Хунчи и Войя, бывший крупнейший дилер Mercedes. В месяц продаются примерно по 70 штук разных моделей Хунчи и примерно столько же Войя.
Постепенно раскачивается Аито, хотя их объемы всё равно пока смешные.
Локомотивом продаж у них продолжает быть Mercedes, но уже ввезенный параллельным импортом.
Как считаете, примерно до недешевы 150 китайских автомобилей в месяц с одного дилерского центра - это хороший показатель? Неужели рынок уже действительно разворачивается в сторону официальных китайских машин?
Перед 1 апреля завозим максимальный склад машин по старым ценам, чтобы было, чем торговать, пока не прояснятся новые реалии и мы не поймём, как дальше работать.
Каждый день вот такой сумасшедший дом. Мы, конечно, подложили свинью под окна соседнего жилого дома, но стараемся лишний раз машины не заводить, не шуметь. Такая движуха закончится уже буквально на днях.
Видео снято рукой моего коллеги, который развивает свой, в основном, новостной автомобильный канал.
Интересный, я иногда там новости тырю😊
Посмотрите, может будет полезно и вам: https://t.me/carsfans
😊
Перед 1 апреля завозим максимальный склад машин по старым ценам, чтобы было, чем торговать, пока не прояснятся новые реалии и мы не поймём, как дальше работать.
Каждый день вот такой сумасшедший дом. Мы, конечно, подложили свинью под окна соседнего жилого дома, но стараемся лишний раз машины не заводить, не шуметь. Такая движуха закончится уже буквально на днях.
Видео снято рукой моего коллеги, который развивает свой, в основном, новостной автомобильный канал.
Интересный, я иногда там новости тырю😊
Посмотрите, может будет полезно и вам: https://t.me/carsfans
😊